跟着气候逐步变热,太阳膜成了许多车主的必备度夏用品。可是,假如车主对产品没有必定了解,很可能花300元贴的太阳膜和花3000元贴的太阳膜实际使用作用相差不大。记者昨日从中国标准化协会得悉,国内首个轿车贴膜技术标准即将在近期出台,出台后将有望协助车主辨别车膜的好坏,以及标准这个每年300亿的暴利行业。
“原产美国贴膜”、“日本原产贴膜”、“欧洲宝马贴膜”……记者昨日在袁家岗、二郎等地的轿车美容店里采访时看到,不少轿车太阳膜都打着国外品牌的旗帜招引顾客。但据业内人士泄漏,其中有许多都是冒充伪劣产品。
据一位国外轿车品牌4S店售后服务部司理介绍,现在重庆商场上的太阳膜产品品种类型不下千种,并且赢利奇高。以国产膜为例,现在市面上一卷膜的出厂价约在300元左右,一卷膜落到轿车美容店手里能贴4-6辆车,以每辆车1000元的贴膜价核算,赢利高达十几倍。
而太阳膜是一种很难用肉眼辨认好坏的产品,普通车主从外观上底子看不出好坏,这也导致了太阳膜商场行情报价紊乱。
记者昨日在查询中就发现,有些路旁边的轿车美容店,还打着“宝马车原装出厂车膜”的广告,但据宝马重庆经销商宝盛轿车售后服务部郭司理介绍,宝马车从来就没独自出售过太阳膜,关于商场上出售的这些所谓的“宝马车太阳膜”也不清楚是怎么回事。
“咱们也不发起车主贴太阳膜,由于轿车玻璃是有热胀冷缩的,太阳膜也相同有热胀冷缩,假如贴得欠好,或产品自身质量不过关,构成张力,最终轿车玻璃就会碎,咱们就遇到过好几起这样的工作。”郭司理说。
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